还有不到1天,米粉又将迎来狂欢,这次不是手机,而是汽车。

科技大厂宣布入局汽车赛道早已不是新鲜事,前有百度、阿里,后有小米,汽车市场从来不是一成不变的,更不是“赢者通吃”的游戏,拥有百年历史的汽车行业,正处在市场汰换的变革期,从卷价格到卷配置,再到卷科技含量,这对于消费者来说是喜闻乐见的。

不过,最早开始造车的科技圈巨头华为,早已领先一步,以科技+生态走在前头,今年2月,华为宣布与广汽传祺强强联手,推出了M8宗师先锋版,天花板级别的华为车机,加上最强中国豪华MPV,这个组合催生出了1+1>2的化学反应。

专业的事交给专业的人,作为中国MPV专家,传祺深耕豪华MPV领域多年, 是最早推出豪华MPV的自主品牌。旗下拥有国内最完善MPV产品矩阵,累计收获超62万MPV车主。作为科技大厂,华为发挥其软硬件融合和生态系统优势,把流畅的车机和便捷的交互带到豪华MPV领域。

与此同时,如别克GL8、格瑞维亚等老牌MPV也将面临新的挑战,特别是当M8宗师先锋版的加入,MPV智能化体验的门槛将快速提升。

能用和好用之间,差了一个华为车机

当下,人们日常生活越来越离不开移动电子设备,连爷爷奶奶辈也精通智能手机,生态的重要性日渐显现,试想下,一台能无缝畅连手机及平板、手表、智能家居等全链路生态的车机,和一款平平无奇的车载电视,哪台更能让用户感到便利?答案是显而易见的。打通车手互联“任督二脉”,唯有在移动出行场景实现多终端之间全面深度的互联和融合。

对于流畅度,尚可通过更高规格芯片解决,但是操作逻辑方面的问题往往才是最重要的地方,在华为车机加持下,M8宗师先锋版采用的是零层级理念,其最大的特点便是在操作逻辑以及流畅度上,无限接近于日常使用的智能手机以及平板电脑。毕竟,在许多情况下驾驶员对车机的操作都是在红绿灯的间隙,甚至是驾驶的过程之中,这时一套直观、响应迅速且可以根据需求个性化定制内容的车机,无论是对于使用便利性还是安全性而言,都是百利而无一害。

其次,畅连和一键投屏功能,实现车机与手机内容的无缝衔接,主打的就是让用户像玩手机一样使用车机屏幕。在手机看的视频、刷的抖音,都能自动流转至车机继续观看,而通过一键投屏,手机内容可以一键投放到车机上进行操作,简直不要太方便。车机应用市场提供超50款主流APP,满足老中青不同人群娱乐喜好。

华为车机界面

华为车机应用市场含 50+款精品应用

微信发送目的地到“Petal Maps”地图,实现一键导航

相比之下,MPV常青树别克GL8,一直在商业出行备受好评,搭载了eConnect智能互联系统,支持CarPlay/carlife投射功能。曾经,流畅度较好的carplay一度被称为最好用的投屏功能,由于是手机功能的投射,carplay拓展功能几乎没有,无法与平板、手表等进行语音/视频通话;同时,语音识别快速灵敏,但如遇上多人同时讲话、多任务指令等复杂的交互场景,语音是无法识别的。

GL8车机界面

Gl8车机导航

百万级豪华,冠军明星出行首选

除了车机系统之外,传祺M8宗师的高价值还在于独一无二的中式豪华,从内到外,霸气外露的中国醒狮前脸,还有云山珠水精致内饰,乾坤盘挡把手,处处迎合了中国人的审美需求。此外,独步全球的后风窗安全气囊+3.2米超长侧气帘,更是构建起安全守护防线,笼式车身架构,成为最安全的豪华MPV,守护全家人安全出行。

基于传祺M8宗师强大的实力,经济学者马光远也加入传祺M8宗师先锋版车友圈,他表示,“华为车机系统,让人与车的互联更进一步,带来百万级豪华。”不仅如此,奥运冠军王义夫、张楠,玻璃大王曹德旺、文学作家贾平凹都是传祺M8车主,英雄惜英雄,宗师鉴宗师,从奥运冠军到商业大佬,从文学巨匠到影视明星,传祺M8系列已经成为众多时代精英的出行必选座舱。

面对车市价格内卷,传祺不走一味低价内卷路,而以高价值增强用户幸福感,并且在消费者最关心的保值率上,传祺M8保值率常年稳居自主第一,让车主入手很值,出声更值。3月15日至3月31日,传祺响应国家“以旧换新”政策,为消费者带来“换”然一新购车礼,购买传祺M8系列至高可享2万元置换补贴,与众多名人拥有同款座驾,换购M8正当时。